Перед тем, как приступить к началу монтажа трансформаторной подстанции, предварительно должна быть определена площадка под все конструкции подстанции, установлены железобетонные стойки или фундаменты, приготовлены траншеи под прокладку контрольных и силовых кабелей, а так же контура заземления. Если помимо подготовки площадки возводится ограждение будущей подстанции, то в нем должны быть продуманы съемные проемы для завоза строительных материалов и оборудования. Комплектность оборудования, которое поступает для монтажа трансформаторной подстанции, должна свариваться по ведомости завода-производителя.

Монтаж трансформаторной подстанции заключается в сборке металлической конструкции портала, его установке с помощью автокрана или другого приспособления. После установки на портале производится монтаж гирлянды изоляторов для подвешивания гибких проводов и необходимой высоковольтной аппаратуры. Параллельно с этим устанавливаются опорные стойки под разъединители, стержневые молниеотводы, разрядники, трансформаторы напряжения и тока (если их предусматривает проект).

После того, как установлены аппараты, на опорных стойках и портале регулируются линейные разъединители, а так же выполняется вся ошиновка открытой части, в том числе и спуски к высоковольтным аппаратам. Специальными ответвительными зажимами соединяют гибкие провода шин. Конечный этап монтажа трансформаторной подстанции - проверка плотности затяжки всех болтовых соединений.

После того, как монтаж трансформаторной подстанции закончен, начинается проведение пусконаладочных работ, которые проводятся бригадой специалистов. Все работы по установке, налаживанию трансформатора и схем вторичной коммутации должны быть оформлены соответствующими протоколами и актами. Вся эта документация вместе с инструкциями заводов-изготовителей оборудования и технической документации передается эксплуатирующей организации.

Трансформаторные подстанции потребительского типа оборудованы трансформаторами малой мощности (250-630 кВА), в результате чего могут быть доставлены к месту монтажа автомобильным или железнодорожным транспортом в уже собранном виде, но без трансформатора.